Bristol Beaufighter MkVI par Louis Roger

Maquette Tamiya au 1/48ème

Bien avant la sortie de cette maquette j'avais commencé un Beaufighter, le Frog au 1:72, regravé la bestiole puis laissé tomber, découragé par la masse de boulot nécessaire à la refection de l'intérieur, de moteurs, capots et train me satisfaisant ,ayant vu la bête au RAF museum.

Dés l'apparition du kit chez l'un de mes dealers j'en fis l'acquisition et me replongeai dans la  documentation : Beaufighter at war de Chaz Bowier, Beaufighter de Chaz Bowier chhez Willaim Kimber, Icare n°152 et le plan MAP, je choisis alors de confectionner la réplique d'une machine  au n°de sérié V8638 codée V du squadron 252, basée à Malte en 1942, bien portraiturée sur ces publications. Ce qui ne m'a pas empêché de commettre quelques gaffes.

montage :

D'abord voir le modèle de la bête, ce serait un Mk VI c mais elle a les mitrailleuses d'ailes, et un empennage plat. Les entrées d'air du compresseur sont petites et arrondies, pas de casseroles d'hélices. Des lance-bombes d'ailes et une mitrailleuse Vickers "K" sous la coupole arrière simplement échancrée renforcent l'armement.

l'intérieur du fuselage a été monté en suivant la notice, ajouter de poignées aux manettes des gaz, peindre salir et patiner selon l'humeur.

Les moteurs ont vu leurs cylindres ornés de pipes d'échappement et fil de téléphone diamètre 1mm et de supports en 0,5mm, les cache flammes on vu leurs picots refaits en petits triangles de plasticarte pour mieux ressortir. L'empennage a été réduit en envergure de 5mm et placé horizontalement après l'insertion d'un longeron en carte épaisse. j'ai oublié de refaire les guignols des compensateurs. Gare ils sont SOUS les plans. Aux ailes, elles s'ajustent superbement et l'insert pour le train d'atterrissage facilite bien les opérations de peinture.

Aprés une couche d'apprêt alu Lefranc et Bourgeois "Argent  préparé" passé à l'aérographe camouflage et éraillures , vernis au Kleer de Johnson décals (le gros gag de la maquette j'ai eu la malencontreuse idée de regarder la notice Tamiya au lieu des photos du vrai et le code  V de tribord est devant la cocarde moi je l'ai collé derrière comme l'a instantanément repéré un pote du club) si je retouve un jour un V de la planche Tamiya je rectifierai peut-être. Salissures à l'aide de poudre de pastel et souligner les creux à la peinture à l'huile diluée à l'essence à briquet. le tout reverni mat.

Le train d'atterrissage se monte sans ennui, lepeindre et salir copieusement.

Confectionner le lance-bombes, d'aprés une photo d'un de ces accessoires et aussi la mitailleuse Vickers K l'arme de la boite ne ressemble à rien, à l'aide de carte plastique de fil étiré de fils métalliques
Et hop!

Reste à remplacer les verrière arrière et la goutte d'eau des cadre gonio. et aussi les réflecteurs des phares d'atterrissage. En finir avecles feux de position, percer et peindre le forage pour figurer la lampe puis coller .

Je crois que c'est fini et merde j'ai perdu le feu bâbord
Tant pis!